Maine va intra in vigoare acordul
„open-skies“ (ceruri deschise - n.r.) prin care orice companie din Europa va
putea efectua zboruri catre SUA, potrivit „New York Times“.
Pana acum, cursele transatlantice puteau fi operate doar de companiile aeriene europene nationale ce aveau acorduri cu autoritatile Statelor Unite. O noutate ar putea fi introducerea unor zboruri low cost care sa faca legatura intre marile capitale europene si marile orase din State.
Michel O’Leary, directorul executiv al celei mai mari companii low cost din Europa, Ryanair, a declarat ca are de gand sa infiinteze o alta companie aeriana care sa opereze zboruri intre aeroporturile secundare din Europa, precum cel din Liverpool sau Birmingham, catre orase mai mici din SUA, precum Baltimore sau Providence.
Companiile mari si-au anuntat deja curse noi in program. KLM va lansa maine curse zilnice din Dallas catre Amsterdam, iar Air France din Los Angeles spre Londra. Incepand din 2 iunie si americanii de la Delta Air Lines isi vor exstinde destinatiile europene cu zboruri din New York spre Paris.
Operatorii low cost care opereaza in prezent in Romania nu se gandesc inca la introducerea unor zboruri catre destinatii de peste Ocean, dar nu exclud aceasta varianta pentru urmatorii ani.
In Romania, singura companie care are curse directe catre State este Delta Air Lines. Si alte companii mari precum Air France KLM sau British Airways ofera curse catre destinatii din State, insa acestea sunt cu escala in aeroporturi precum cel din Londra, Paris sau Frankfurt.
"In proportie de 90%, firmele se gandesc cum sa supravietuiasca. In primele 9 luni ale acestui an, 158.000 de firme si-au suspendat activitatea, se fac investitii marunte, de completare (…)", a declarat Ovidiu Nicolescu, presedintele CNIPMMR, intr-un interviu acordat Bloombiz.ro. In opinia acestuia situatia este foarte grava in mediul privat pentru ca alte 100.000 firme care oricand pot intra in aceeasi situatie.
Cine ar fi cel mai bun presedinte, pentru mediul de afaceri?